中國移動研究院“大云”項目經理錢嶺介紹，美國政府計劃在未來的四年時間中關閉其40%的計算機數(shù)據(jù)中心，此舉將降低運營成本。
　　錢嶺表示，云計算目前面臨四大挑戰(zhàn)：
　　第一是應用及數(shù)據(jù)安全，主要包含用戶敏感信息的應用系統(tǒng)部署在公共云上，可能存在安全隱患。企業(yè)私有云中，各個部門之間的信息安全也必須考慮，特別是財務數(shù)據(jù)、客戶信息等。
　　第二是操作和標準化，目前云計算廠商都在各自為戰(zhàn)，并沒有統(tǒng)一標準。不同云之間缺乏互操作性，用戶從一個云計算環(huán)境遷移到另一個環(huán)境時面臨巨大的困難。
　　第三是服務質量保證，技術處于不斷成熟過程中，質量保證和管理手段需要進一步完善。亞馬遜和谷歌云服務都出現(xiàn)過服務中斷。
　　第四是要求管理模式相應變化。云計算強調發(fā)揮集中化的優(yōu)勢，以及應用、平臺和資源的分層耦合管理，面臨企業(yè)傳統(tǒng)IT系統(tǒng)管理和使用模式的巨大阻力。
　　中國移動為了滿足內部的使用于2007年3月份啟動了中國移動“大云”項目，通過內部IT系統(tǒng)實現(xiàn)運算存儲、高性能、低成本、可擴展、高靠的要求，同時中國移動大云還將滿足對外提供互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務和服務的需求。
　　2008年底，中國移動在實驗室建成了一個256節(jié)點云計算集群，2009年5月份發(fā)布了最新成果。此后，中國移動又把實驗室系統(tǒng)擴容到1024個節(jié)點。2010年5月，中國移動正式發(fā)布了“大云”1.0成果�！按笤啤�1.0和2.0重點是在海量數(shù)據(jù)管理和分享上，1.0到1.5重點是在計算存儲資源池，未來2.0、3.0將通過云計算平臺實現(xiàn)實時交易。
　　今年年初，中國移動跟新華社合作推出的盤古搜索便是構建在“大云”之上，其底層采用了通用的云計算軟件平臺，實現(xiàn)了高效、低成本、業(yè)務快速上線和大容量、高性能的處理能力。

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