伊人国产在线视频,不卡av免费,黄色91视频,亚洲码欧洲码一二三区麻豆,九月婷婷色,亚洲精品xxxx,婷婷国产在线观看

您當前的位置是:  首頁 > 新聞 > 國內 >
 首頁 > 新聞 > 國內 >

美國連續(xù)三年關注中國通信技術 “EUHT事件”

2016-05-24 09:33:53   作者:   來源:通信世界網   評論:0  點擊cti:


  近期披露的美國貿易代表辦公室2015年度向美國會提交的《中國在世貿組織的合規(guī)報告》顯示,美貿易代表辦公室再度對我國超高速無線通信技術EUHT表示關注。自2013年以來,該辦公室連續(xù)三年在向美國國會提交的報告中提到EUHT,并認為EUHT將成為IEEE 802.11ac的替代標準。
  在報告中,美國貿易代表辦公室表示,美國政府以及相關行業(yè)擔心中國工信部對EUHT推薦性通信行業(yè)標準的通過會使中國政府忽略EUHT技術與IEEE 802.11標準相關產業(yè)與產品的不兼容問題。美國政府將持續(xù)關注此事發(fā)展。
  盡管美國對中國采取嚴苛的先進技術出口限制政策,但此前從未有過對某一種中國技術表現(xiàn)出如此的關切。EUHT到底是什么技術,讓美貿易代表辦公室如臨大敵?
  EUHT是神馬?
  公開信息顯示,EUHT中文名稱為“新一代高速寬帶無線移動通信系統(tǒng)”,是2010年立項的國家重大科技專項。2012年,EUHT獲得《高頻譜利用率和高數(shù)據吞吐的無線局域網技術要求》等兩項通信行業(yè)標準(標準號YD/T 2394.2-2012);2014年8月,EUHT取得了國家標準化委員會頒布的《交互式智能運輸系統(tǒng)專用短程通信總體技術要求》等兩項國家標準(標準號GB/T31024.1-2014)。
  EUHT在國內知名度并不高。坊間傳言,2014年,馬云做菜鳥物流時,曾打算布局智能交通,幾經打聽才了解到智能交通的國家標準是EUHT。但在行業(yè)內,EUHT得到了包括中國交通通信信息中心、全路通信通號研究設計院、住建部城市軌道研究院等在內的眾多專家和應用單位的高度認可。
  業(yè)內人士透露,EUHT已具備下一代工業(yè)互聯(lián)網要求的高可靠、高速率、高容量、低時延、低功耗、低成本和精確定位、精細計算、精密控制等特點。
  2015年,第三方評測機構北京全路通信信號研究設計院有限公司出具的《EUHT設備傳輸性能測試報告》稱,與4GLTE和WiFi相比,EUHT具有更好的高速移動適應性,更寬的數(shù)據傳輸帶寬和更穩(wěn)定的切換性能,能有效解決下一代移動通信系統(tǒng)所面臨的“移動寬帶化”和“寬帶移動化”技術難題。
  據通信行業(yè)人士介紹,4GLTE具有較好的移動性能,但傳輸帶寬不高;WiFi具有寬帶傳輸特性,但不具備移動性能。而EUHT可以兼顧移動和寬帶兩大特性。并且能夠與4GLTE和WIFI互通互聯(lián),完全不像美國人提到的不兼容。
  據悉,2010年EUHT立項,就受到美國貿易代表辦公室注意。2012年EUHT獲得兩項工業(yè)和信息化部頒發(fā)的兩項行業(yè)標準后,美國貿易代表辦公室即將EUHT寫進了2013年遞交給美國國會的報告。2014、2015年,美貿易代表辦公室持續(xù)將EUHT寫進對美國會的報告中。
  EUHT之所以引起美貿易代表辦公室的持續(xù)關注,既在于該技術領先于現(xiàn)有的無線通信技術,也在于其產業(yè)化應用正在快速推進。
  公開信息顯示,2015年12月,粵閩贛三省政府與中國電信、EUHT研發(fā)者廣東新岸線簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,以EUHT為技術支撐,在贛閩粵三省選定50個縣、約1萬個行政村,進行超高速無線局域網試點鋪設工作,解決偏遠農村地區(qū)無線寬帶上網難問題。在軌道交通領域,2015年5月底莞惠線已經試點搭建EUHT通信網絡,并已完成系統(tǒng)測試(測試報告附后)。京津城際、廣州地鐵6號線的EUHT商業(yè)示范線也于去年10月底相繼建成,近期完成系統(tǒng)測試。
  核心技術是國之命脈
  習近平總書記近日在網絡安全和信息化工作座談會上提到,核心技術是我們最大的“命門”,并要求在核心技術上盡快實現(xiàn)突破。李克強總理近期強調“S型曲線”理論對經濟增長的作用:當舊動能增長乏力的時候,新的動能異軍突起,就能夠支撐起新的發(fā)展。核心技術突破就是新動能。
  某私募機構投資人士認為,這將促進新一輪技術投資熱潮。他認為,中國已經到了尋求核心技術,并且有能力實現(xiàn)突破的階段。
  從宏觀經濟發(fā)展來看,我國人口紅利逐漸消失,經濟發(fā)展依靠資源和低成本勞動力要素投入的動力已不再。我國的制造產能已經開始向越南、印度尼西亞等東南亞國家轉移,也有一些中端產能回流發(fā)達國家。在此背景下,我國經濟面臨著兩大挑戰(zhàn):一是在國際競爭中重新定位,培養(yǎng)核心競爭力;二是尋找經濟發(fā)展的新動力。這兩大挑戰(zhàn)其實是一體兩面,其核心是創(chuàng)新,經濟創(chuàng)新,需要依靠科技創(chuàng)新。
  上述人士認為,經過多年努力,我國科技整體水平有了明顯提高,正處在從量的增長向質的提升轉變的重要時期,一些重要領域躋身世界先進行列。而我國有全球最大的IT應用市場。再者,我國制造業(yè)基礎雄厚,在制造領域已經趕超發(fā)達國家企業(yè)。這些有利因素都有望促進我國在核心技術領域實現(xiàn)突破。
  核心技術的突破有可能促進、甚至是產生新的產業(yè)生態(tài),使得核心技術掌握者站在產業(yè)鏈的頂端,從而控制著產業(yè)鏈的最大利潤空間。以EUHT為例,它能廣泛應用于軌道交通、智能交通、城市熱點覆蓋、農村寬帶最后一公里、軍事國防等領域,是下一代移動互聯(lián)網、物聯(lián)網、車聯(lián)網的主要通信技術。EUHT技術在這些領域的應用,可以不斷衍生出新的產業(yè)生態(tài)和消費熱點,帶來數(shù)以千億計甚至萬億的市場需求。
  事實上,世界大國之間的經濟競爭就是科技競爭。中國正在成為世界技術創(chuàng)新集團中的重要一員,同歐美日之間的技術競爭會越來越激烈。“EUHT事件”在某種意義上是個轉折點,或許是中美日歐技術之爭的里程碑。

專題